4月9日，塔里木油田油氣運銷部輪南儲運站輸氣工馬朝忠，在西部管道輪南壓氣站壓縮機停機事件發(fā)生一周后，第96次檢查確認站內(nèi)管網(wǎng)生產(chǎn)數(shù)據(jù)和在用除塵器液位，隨后在工作交接確認單上簽字。本文由上海法鳴流體設(shè)備有限公司轉(zhuǎn)載發(fā)布。上海法鳴流體專業(yè)代理意大利CIMM進口膨脹罐,進口穩(wěn)壓罐,進口壓力罐,進口氣壓罐,定壓補水裝置等在中國的銷售，歡迎訪問官網(wǎng)查詢具體產(chǎn)品信息。
　　時間倒轉(zhuǎn)至3月29日18時11分，塔里木油田油氣運銷部輪南儲運站區(qū)控中心值班人員，發(fā)現(xiàn)全站外輸瞬時流量快速下降，立即詢問西部管道輪南壓氣站，得知站內(nèi)3號壓縮機已停運，5號壓縮機處于降速運行狀態(tài)。

　　面對突如其來的異常情況，油氣運銷部輪南儲運站區(qū)控中心值班調(diào)度徐小勇，立即按照相應(yīng)程序?qū)⑶闆r逐級上報并啟動生產(chǎn)應(yīng)急響應(yīng)。一場與時間賽跑的“戰(zhàn)役”隨即打響。

　　18時15分，塔里木油田油氣運銷部調(diào)度中心主要領(lǐng)導相繼到達區(qū)控中心，進行現(xiàn)場應(yīng)急指揮。其間，他們一方面與下游西部管道輪南壓氣站協(xié)調(diào)壓縮機啟輸事宜，另一方面結(jié)合上游各管網(wǎng)運行壓力進行流程切換調(diào)整，有效緩解現(xiàn)場運行壓力，同時組織現(xiàn)場運行人員對西氣東輸集氣站全站除塵器逐路進行排污與放空操作。

　　當晚排污放空期間，恰逢夜班人員換班。交接班后，白班的10余名員工沒有一個人離開現(xiàn)場，而是與夜班人員一同堅守崗位。早已準備好晚餐的站控室內(nèi)，用餐的人屈指可數(shù)，來的人也都是狼吞虎咽地吃完后又奔赴現(xiàn)場。一頓簡單的晚餐，20時就送來了，直至22時18分才陸續(xù)吃完。

　　通過現(xiàn)場員工的共同努力，20時30分，輪南壓氣站啟動2號機試運，21時30分運行正常，22時45分壓氣站3號機運行正常。至此，輪南壓氣站壓縮機恢復至應(yīng)急響應(yīng)前的雙機運行狀態(tài)。

　　在現(xiàn)場得到有效控制并恢復生產(chǎn)的前提下，輪南儲運站結(jié)合生產(chǎn)實際，精選多名經(jīng)驗豐富且業(yè)務(wù)能力強的黨員，組建黨員突擊隊，為確保后續(xù)生產(chǎn)平穩(wěn)運行堅守崗位。

　　目前，輪南壓氣站壓縮機運行平穩(wěn)。