4月9日，塔里木油田油氣運(yùn)銷部輪南儲(chǔ)運(yùn)站輸氣工馬朝忠，在西部管道輪南壓氣站壓縮機(jī)停機(jī)事件發(fā)生一周后，第96次檢查確認(rèn)站內(nèi)管網(wǎng)生產(chǎn)數(shù)據(jù)和在用除塵器液位，隨后在工作交接確認(rèn)單上簽字。本文由上海法鳴流體設(shè)備有限公司轉(zhuǎn)載發(fā)布。上海法鳴流體專業(yè)代理意大利CIMM進(jìn)口膨脹罐,進(jìn)口穩(wěn)壓罐,進(jìn)口壓力罐,進(jìn)口氣壓罐,定壓補(bǔ)水裝置等在中國(guó)的銷售，歡迎訪問官網(wǎng)查詢具體產(chǎn)品信息。
　　時(shí)間倒轉(zhuǎn)至3月29日18時(shí)11分，塔里木油田油氣運(yùn)銷部輪南儲(chǔ)運(yùn)站區(qū)控中心值班人員，發(fā)現(xiàn)全站外輸瞬時(shí)流量快速下降，立即詢問西部管道輪南壓氣站，得知站內(nèi)3號(hào)壓縮機(jī)已停運(yùn)，5號(hào)壓縮機(jī)處于降速運(yùn)行狀態(tài)。

　　面對(duì)突如其來的異常情況，油氣運(yùn)銷部輪南儲(chǔ)運(yùn)站區(qū)控中心值班調(diào)度徐小勇，立即按照相應(yīng)程序?qū)⑶闆r逐級(jí)上報(bào)并啟動(dòng)生產(chǎn)應(yīng)急響應(yīng)。一場(chǎng)與時(shí)間賽跑的“戰(zhàn)役”隨即打響。

　　18時(shí)15分，塔里木油田油氣運(yùn)銷部調(diào)度中心主要領(lǐng)導(dǎo)相繼到達(dá)區(qū)控中心，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮。其間，他們一方面與下游西部管道輪南壓氣站協(xié)調(diào)壓縮機(jī)啟輸事宜，另一方面結(jié)合上游各管網(wǎng)運(yùn)行壓力進(jìn)行流程切換調(diào)整，有效緩解現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行壓力，同時(shí)組織現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行人員對(duì)西氣東輸集氣站全站除塵器逐路進(jìn)行排污與放空操作。

　　當(dāng)晚排污放空期間，恰逢夜班人員換班。交接班后，白班的10余名員工沒有一個(gè)人離開現(xiàn)場(chǎng)，而是與夜班人員一同堅(jiān)守崗位。早已準(zhǔn)備好晚餐的站控室內(nèi)，用餐的人屈指可數(shù)，來的人也都是狼吞虎咽地吃完后又奔赴現(xiàn)場(chǎng)。一頓簡(jiǎn)單的晚餐，20時(shí)就送來了，直至22時(shí)18分才陸續(xù)吃完。

　　通過現(xiàn)場(chǎng)員工的共同努力，20時(shí)30分，輪南壓氣站啟動(dòng)2號(hào)機(jī)試運(yùn)，21時(shí)30分運(yùn)行正常，22時(shí)45分壓氣站3號(hào)機(jī)運(yùn)行正常。至此，輪南壓氣站壓縮機(jī)恢復(fù)至應(yīng)急響應(yīng)前的雙機(jī)運(yùn)行狀態(tài)。

　　在現(xiàn)場(chǎng)得到有效控制并恢復(fù)生產(chǎn)的前提下，輪南儲(chǔ)運(yùn)站結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，精選多名經(jīng)驗(yàn)豐富且業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的黨員，組建黨員突擊隊(duì)，為確保后續(xù)生產(chǎn)平穩(wěn)運(yùn)行堅(jiān)守崗位。

　　目前，輪南壓氣站壓縮機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)。