進入10月份，中上旬受多空因素相互影響，國際油價維持震蕩下行，節(jié)后返市，變化率維持0附近波動，最終9月19日月內(nèi)唯一的調(diào)價窗口未能開啟。進入本輪計價周期，報告顯示OPEC成員國減產(chǎn)執(zhí)行率較高，對油價較有支撐，雖然期間，地緣政治風險仍存不確定因素，令油價小幅震蕩，但之后，OPEC秘書長言論清除維也納會議迷霧，國際油價大幅上漲。尤其，布倫特站上60美元/桶高位，刷新了自2015年7月3日以來的最高收盤價。整體來看，本輪計價周期利好表現(xiàn)強勁，國際油價漲幅明顯。本文由上海法鳴流體設備有限公司轉(zhuǎn)載發(fā)布。上海法鳴流體專業(yè)代理意大利CIMM進口膨脹罐,進口穩(wěn)壓罐,進口壓力罐,進口氣壓罐,定壓補水裝置等在中國的銷售，歡迎訪問官網(wǎng)查詢具體產(chǎn)品信息。
受原油走高影響，本輪計價周期內(nèi)，變化率正向區(qū)間持續(xù)拉寬，截至10月31日第八個工作日，參考原油品種均價為55.9美元/桶，變化率2.61%，對應的本輪汽柴油或?qū)⑸险{(diào)125元/噸。近期原油連續(xù)走高，因此變化率慣性延伸，預計本輪零售價上調(diào)幅度將繼續(xù)增加。
距離上調(diào)窗口僅兩個工作日時間，預計本輪零售價上調(diào)幅度或在130-140元/噸，折合升價89#汽油約在0.1元，0#汽油約在0.12元，這將是年內(nèi)第九次上調(diào)。值得注意的是，今年成品油調(diào)價上調(diào)為主，且主要集中在下半年。
隨著零售價上調(diào)兌現(xiàn)，終端消費者用油成本將繼續(xù)增加，按加滿一箱油約在60L，那么下一個計價周期內(nèi)，出行成本將增加約8元左右。當前汽油批零價差維持高位運行，加油站仍有促銷。但考慮到柴油批零價差已跌至年內(nèi)新低，刨除運輸及其他經(jīng)營成本，實際利潤空間幾無，因此汽油優(yōu)惠力度或?qū)⑦m度減少，來維持油站經(jīng)營利潤。
后期來看，國際原油或?qū)⒕S持高位震蕩，由于本輪計價周期，參考原油基準價較高，因此下一輪變化率將繼續(xù)維持正向區(qū)間運行，零售價“二連漲”仍可期。
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