143件來自全國各地30支消防隊(duì)伍的“小發(fā)明、小創(chuàng)造”9日首次在上海大規(guī)模集中展出。這些都是公安消防一線搶險(xiǎn)救援戰(zhàn)士在日常實(shí)際操作中，對手中的設(shè)備進(jìn)行二次創(chuàng)作后獲得的創(chuàng)新成果，不少都填補(bǔ)了相關(guān)領(lǐng)域的救援裝備空白。本文由上海法鳴流體設(shè)備有限公司轉(zhuǎn)載發(fā)布。上海法鳴流體專業(yè)代理意大利CIMM進(jìn)口膨脹罐,進(jìn)口穩(wěn)壓罐,進(jìn)口壓力罐,進(jìn)口氣壓罐,定壓補(bǔ)水裝置等在中國的銷售，歡迎訪問官網(wǎng)查詢具體產(chǎn)品信息。

　　記者在現(xiàn)場看到上海消防總隊(duì)報(bào)送的便攜式軌道救援車就是國內(nèi)首創(chuàng)的一項(xiàng)創(chuàng)新設(shè)備，此次也是首次公開亮相。

　　消防戰(zhàn)士正在向記者展示他們研發(fā)的實(shí)用產(chǎn)品。徐明睿攝

　　上海軌道交通運(yùn)營總里程超過600公里，發(fā)生事故后如何快速救援是消防的一大難題。考慮到地鐵所處位置的特殊性，必須有便于靈活運(yùn)輸，且能與軌道自由銜接屬性的裝備才能滿足。

　　上海消防總隊(duì)特勤支隊(duì)金橋中隊(duì)政治指導(dǎo)員唐毓斌介紹說，這款便攜式軌道救援車的主要作用就是，當(dāng)?shù)罔F在隧道當(dāng)中發(fā)生車禍或者火災(zāi)后，無法動(dòng)彈時(shí)，將這種車運(yùn)到站臺里，讓它在隧道區(qū)間進(jìn)行人員的運(yùn)送，包括器材裝備的運(yùn)輸，可以節(jié)省消防員的體力以及傷員在運(yùn)送過程當(dāng)中的顛簸。

　　“這種車是電動(dòng)的，時(shí)速是10KM/h,續(xù)航能力是2小時(shí)。電瓶可以拆裝，可以多備幾個(gè)電池”，唐毓斌表示，這類救援車有四個(gè)輪子，可以直接在站臺上行駛，同時(shí)，還能立刻駛?cè)氲罔F軌道，實(shí)現(xiàn)無縫銜接。

　　同時(shí)，該車一次可以運(yùn)送2至3名傷員，且還能放置擔(dān)架，若未有人員受傷，還能同時(shí)站立6至8人分批運(yùn)送。同時(shí)，還能將救援設(shè)備及時(shí)運(yùn)入。

　　記者了解到，目前，該便攜式軌道救援車已經(jīng)在一些消防特勤中隊(duì)和上海龍陽路軌道進(jìn)行測試，在通過此次成果評審后有望全面在申城投入使用。據(jù)悉，此次上海消防部門一共申報(bào)了13件“小發(fā)明、小創(chuàng)造”，其中有3件以及獲得了相關(guān)獎(jiǎng)勵(lì)。

　　除了便攜式救援車之外，記者還在評審現(xiàn)場看到了諸如能在10秒內(nèi)自動(dòng)完成消防水帶的卷帶機(jī)，該設(shè)備可滿足500條不同規(guī)格的水帶；以及就能變出多種用途的多功能搶險(xiǎn)救援梯。

　　據(jù)介紹，這些設(shè)備都是全國消防部門一線救援官兵自行設(shè)計(jì)發(fā)明的，用于解決在當(dāng)?shù)鼐仍^程中所面臨的難題，以此更好地提高救援效率。(完)